يحتوي موقد التسخين بالوقود الساخن على العديد من الأصناف والسلاسل. وينقسم إلى فرن بدرجة حرارة عالية وفرن بدرجة حرارة متوسطة وفقًا لدرجة حرارة الهواء الناتج. إنه مقسم إلى موقد ساخن للوقود غير المباشر وموقد ساخن للوقود المباشر في شكل نقل. وينقسم إلى هواء ساخن وقود مدمج على شكل مبادل حراري. الفرن وموقد الانفجار الساخن للوقود المنفصل.
1. موقد الهواء الساخن المباشر للوقود عالي التنقية
وهي الاحتراق المباشر للوقود، والمعالجة عالية النقاء لتكوين الهواء الساخن، وتلامس المادة مباشرة عن طريق التسخين أو التجفيف أو الخبز. تستهلك هذه الطريقة حوالي نصف كمية الوقود التي يستهلكها البخار أو السخانات غير المباشرة الأخرى. لذلك، يمكن استخدام الهواء الساخن المباشر عالي النقاء دون التأثير على جودة المنتج المجفف.
الوقود هو وقود سائل مثل زيت الديزل أو الزيت الثقيل.
يتم أيضًا تلامس غاز الاحتراق ذو درجة الحرارة العالية الناتج عن تفاعل احتراق الوقود مع الهواء الخارجي، وبعد خلطه إلى درجة حرارة معينة، يدخل مباشرة إلى غرفة التجفيف أو غرفة الخبز، ويتصل بالمادة المراد تجفيفها، ويسخن ويتبخر الماء للحصول على منتج جاف. ومن أجل الاستفادة من حرارة تفاعل الاحتراق لهذه الأنواع من الوقود، يجب إضافة جهاز احتراق الوقود. مثل: محارق الوقود، وغيرها.
2. موقد الهواء الساخن بالوقود غير المباشر
إنها مناسبة بشكل رئيسي للمواد الجافة التي لا يسمح بتلوثها، أو تطبيقها على تجفيف المواد الحساسة للحرارة مع درجة حرارة منخفضة. مثل: مسحوق الحليب، الأدوية، الراتنجات الاصطناعية، المواد الكيميائية الدقيقة، إلخ. يستخدم جهاز التسخين هذا البخار، زيت نقل الحرارة، غاز المداخن أو ما شابه كحامل لتسخين الهواء من خلال أشكال مختلفة من المبادلات الحرارية.
المشكلة الأكثر أهمية في مواقد الانفجار الساخن غير المباشرة هي التبادل الحراري. كلما كانت مساحة التبادل الحراري أكبر، زاد معدل تحويل الحرارة، وكان تأثير توفير الطاقة لموقد الانفجار الساخن أفضل، وعمر جسم الفرن والمبادل الحراري أطول. وعلى العكس من ذلك، يمكن أيضًا تحديد حجم منطقة التبادل الحراري من درجة حرارة غاز المداخن. كلما انخفضت درجة حرارة الدخان، زاد معدل نقل الحرارة وزادت مساحة التبادل الحراري.
